국토교통부가 기아, 메르세데스-벤츠코리아, 한국 GM, 테슬라 코리아, 한국도요타자동차 등 8개사에서 제작하거나 수입·판매한 21개 차종 14,057대에서 제작 결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜)를 한다고 9일 밝혔다. 내 차량이 혹시 결함이 있어 리콜대상 차량인지 확인해 보자!!
◈ 내 차량 리콜 대상 확인 방법
자동차 리콜센터에서 자동차 등록번호 및 차대번호를 입력하면 바로 확인 가능하다.
위 링크로 자동차 리콜센터에 접속하여 자동차 등록번호 및 차대번호에 체크하여 자동차 정보를 입력하고 검색을 누르면 대상 차량인지 확인이 가능하다.
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◈ 리콜 대상 차종 및 결함
▣ (기아) EV9 8,394대는 후륜 구동전동기 제어장치 소프트웨어 설계 오류로 8월 10일부터 시정조치에 들어간다.
| 차명(형식) | 결함 장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| EV9 | 후륜 구동전동기 제어장치 소프트 웨어 * 후륜 구동전동기 제어장치 소프트웨어의 설계 오류로 통신 불량 발생 시 구동전동기의 전원 공급이 차단되어 주행 중 차량이 멈출 가능성 |
'23.05.08 ~ '23.07.28 | 2583 5,811(미판매) |
| 합계 | 8,394 | ||
▣ (벤츠) E 300 e 4 MATIC 2695대는 구동전동기 제어장치의 배선 손상, EQS 450+ 등 4개 차종 559대는 고전원전기 장치의 안전기준 부적합, C 300 4 MATIC 등 2개 차종 82대는 12V 및 48V 접지 연결 볼트 조임 불량으로 8월 11일부터 시정조치에 들어간다.
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| E 300 e 4MATIC | 구동전동기 제어장치 배선 * 구동전동기 제어장치 배선이 차체 패널과의 마찰에 의해 손상되고, 이로 인해 구동전동기가 작동이 되지 않을 가능성 |
`20.10.21.～`21.12.13. | 2,695 |
| 합계 | 2,695 | ||
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| EQS 450 4MATIC | 배터리관리시스템 소프트웨어 * 배터리 관리 시스템 소프트웨어 오류로 과전압 발생 시 배터리 모니터링 기능이 작동되지 않는 안전기준 부적합 |
22.04.21. | 1(미판매) |
| EQS 580 4MATIC | `22.03.31.～`22.04.23. | 5(미판매) | |
| EQS 350 | `21.09.07.～`22.04.26. | 1 3(미판매) |
|
| EQS 450 | `21.03.15.～`22.03.10. | 537 12(미판매) |
|
| 합계 | 559 | ||
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| C 300 4MATIC | 12V 및 48V 접지 연결 볼트 * 12V 및 48V 접지 연결 볼트 체결 불량으로 인한 화재 발생 가능성 |
'22.09.26.～`23.03.14. | 63 |
| C 200 | `22.08.31.～`22.10.10. | 19 | |
| 합계 | 82 | ||
▣ (랜드로버) 더 뉴 레인지로버 P530 LWB 등 4개 차종 1,316대는 리어램프(후미등 및 제동등)의 배선 손상으로 8월 11일부터 시정조치에 들어간다.
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| 더 뉴 레인지로버 D350 SWB |
리어 램프 * 리어램프(후미등 및 제동등) 배선이 소음·진동을 감소 시켜주는 완충재와의 마찰에 의해 손상되고, 이로 인해 리어 램프가 작동되지 않아 뒤 따라오는 차량의 안전에 지장을 줄 가능성 |
`22.01.26.～`22.11.29. | 155 39(미판매) |
| 더 뉴 레인지로버 P530 SWB |
'22.01.18.～`22.11.28. | 185 13(미판매) |
|
| 더 뉴 레인지로버 D350 LWB |
'22.05.10.～`22.11.16. | 106 2(미판매) |
|
| 더 뉴 레인지로버 P530 LWB |
`22.01.18.～`22.11.29. | 786 30(미판매) |
|
| 합계 | 1,316 | ||
▣ (폭스바겐) ID.4 338대는 연료소비율 과다 표시로 8월 4일부터 경제적 보상을 진행하고 있다.
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| ID.4 | 연료소비율 * 연료소비율 과다 표시 |
`22.05.19.～`23.03.13. | 337 |
| 합계 | 338 | ||
※ ID.4의 연료소비율이 실제보다 0.1km/L 정도 높게 표시되는 문제가 발견되어서 경제적 보상이 이루어지고 있다. 경제적 보상은 차량 구매가와 연료소비율 차이에 따라 계산되며, 평균적으로 약 30만 원 정도 보상받을 수 있을 것 같다. 경제적 보상을 받으려면 폭스바겐 코리아 공식 서비스센터에 방문하거나 고객센터에 문의하면 된다.
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▣ (한국지엠, 지엠) 트래버스 271대, 캐딜락 XT5 등 2개 차종 21대는 변속기 내부(썬기어) 제조 불량으로 8월 10일부터 시정조치에 들어갔다.
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| 트래버스 | 썬기어 * 드라이브 샤프트(엔진 구동력 전달 부품)와 변속기를 연결하는 썬기어의 제조 불량으로 주행 중 드라이브 샤프트가변속기와 분리되어 엔진 구동력이 바퀴에 전달되지 않고 이로 인해 차량 쏠림이 발생하여 사고가 발생할 가능성 |
`22.09.02.～`22.10.21. | 248 23(미판매) |
| 합계 | 271 | ||
| 캐딜락 XT5 | '22.09.27.～`22.10.20. | 4 10(미판매) |
|
| 캐딜락 XT6 | `22.09.22.～`22.10.07. | 4 3(미판매) |
|
| 합계 | 21 | ||
▣ (테슬라) 모델 S 등 2개 차종 176대는 전방 카메라 제조 불량, 모델 X 등 2개 차종 97대는 앞 좌석안전띠 제조 불량으로 8월 7일부터 시정조치를 진행하고 있다.
| 차명(형식) | 결함 장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| 모델S | 전방 카메라 * 전방 카메라 제조 불량으로 주행 보조 기능(긴급 제동, 전방 충돌 경고, 차선 유지 보조 등)이 작동 되지 않아 사고가 발생할 가능성 |
`23.04.11.～`23.06.28. | 4 68(미판매) |
| 모델X | `23.02.10.～`23.07.06. | 27 77(미판매) |
|
| 합계 | 176 | ||
| 차명(형식) | 결함 장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| 모델S | 앞 좌석안전띠 * 앞 좌석안전띠 제조 불량으로 충돌 시 좌석안전띠가 분리되어 탑승자가 상해를 입을 가능성 |
`23.02.10.～`23.05.25. | 66 6(미판매) |
| 모델X | `22.12.20.～`23.05.25. | 19 6(미판매) |
|
| 합계 | 97 | ||
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▣ (도요타) 렉서스 NX450h+ 108대는 전압 변환장치의 회로 설계 오류로 8월 10일부터 시정조치에 들어간다.
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| 렉서스 NX450h+ | 전압 변환장치(DC-DC 컨버터) * 전압 변환장치의 회로 설계 오류로 내부 부품이 손상되고, 이로 인한 전기 합선에 의해 화재 발생 가능성 |
`21.04.22.～`22.05.27. | 108 |
| 합계 | 108 | ||
상기 결함시정과 관련하여 각 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알리게 되며, 결함 시정 전에 자동차 소유자가 결함내용을 알고 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다고 한다. 이 글이 결함차에 시정조치에 대한 보상에 많은 도움이 되었으면 좋겠다.
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